各国都在抄F22的外形，为啥却没人仿歼20呢？你看韩国的KF21，不管正面、侧面还是背面，跟F22都像一个模子刻出来的；土耳其的“可汗”五代机，模仿F22的痕迹更是一清二楚。明明除了F22，还有苏57、歼20这些顶尖五代机，而且F22早就停产了，用的还是略显过时的加莱特进气道，不少新技术都没跟上，咋就成了各国模仿的香饽饽？其实想成功抄一款顶尖五代机的外形，真没那么容易。就说咱们的歼20，那气动设计复杂到让人头疼：独一份的鸭翼布局，全球找不出第二款；为了充分利用涡流增升，还搭配了精心设计的边条翼。要知道，一款战机的外形可不是随随便便就能设计的，得经过成千上万次风洞实验打磨，在各种速度、各种气流条件下验证飞行姿态，哪怕设计上差一毫米，都可能导致空中解体的惨剧。
歼20能把这些复杂设计玩得转，靠的是咱们成熟的风洞技术和顶尖的气动功底，这可不是随便哪个国家想学就能学来的。再看F22，它用的是常规气动布局，没有鸭翼、没有复杂边条，模仿起来技术门槛低太多。其他国家就算搞不懂里面的航电、发动机，至少能照着外形画葫芦。可说白了，这种模仿也就抄个皮毛——F22的隐身涂层、矢量发动机、战场数据链这些核心技术，谁也学不走。而歼20的设计呢？别说抄核心技术了，就连外形上的鸭翼怎么摆、边条怎么弯，都得有扎实的气动积累才能玩明白，不然仿出来也是个“飞行隐患”。这就是为啥各国宁愿扎堆抄F22，也不敢碰歼20的原因——不是不想，是真没那个本事啊。