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GB/T 38924-2020 系列适用于起飞质量为 0.25~150 kg 的民用轻小型无人机系统（包括飞行器和地面站）环境试验。电动飞行出租车、eVTOL飞行汽车等飞行器的环境试验也引用此标准，对于湿热试验要求，下面我们来了解一下。
电动飞行出租车温湿度试验：
试验设备：环仪仪器 电动飞行出租车温湿度试验箱
湿热试验严酷等级的制定：需考虑电动飞行出租车系统在交变湿热情况下的耐受能力， 严酷等级值根据产品使用的区域和性能特点进行制定， 来确定温度值和相对湿度值。
试验方法：
依据GB/T 38924.7的要求，湿热试验的起始温度为 30 ℃ ，高温温度可以从 40、 45、50、 55、 60、 65 ℃ 中选取，但不能超过受试设备的高温暴露极值。升温、降温阶段相对湿度应≥ 85%，高温、 高湿阶段相对湿度应≥ 95%， 温度容差为±2 ℃ ，相对湿度容差为±4%。
试验设备参数：
注意事项：
1.湿热试验设备的能力应满足试验要求的温度和湿度范围，应能保证受试设备周围的温度、湿度在试验要求的容差范围内。试验箱（室）的容积应能保证受试设备不影响规定的温湿度。 受试设备与箱壁距离应不小于 10 cm。
2.试验设备应有通气孔，保证试验箱（室）内外压力平衡。 工作区域风速应在 0.5~1.7 m/s。试验设备产生湿气的水应是蒸馏水或者去离子水。
如有电动飞行出租车的湿热试验疑问，可以访问“东莞环仪仪器”官网，咨询相关技术人员。