曾经日进斗金的二手车市场，如今已悄然变天。车商们脸上往日轻松的笑容被紧锁的眉头取代，一场行业寒冬正在席卷全国二手车市场。
在北京花乡二手车市场深耕十年的车商老王，最近将库存规模缩减了20%。他的烦恼代表了整个行业的心声：“收车价不敢高、卖价上不去”。
#百度带货夏令营#数据显示，今年上半年全国二手车成交均价从去年同期的61180元骤降至53673元。这意味着每卖出一辆车，收入就减少7500元
01 市场冰火两重天
中国汽车流通协会数据显示，2025年上半年全国二手车累计交易量达957.01万辆，同比增长1.99%。但交易量增长的同时，价格却大幅下滑
燃油车均价已降至50918元，同比跌幅达13.5%。部分德系豪华车残值缩水甚至超过20%。昔日被称为“理财产品”的日系车和保时捷，也难逃保值率走低的命运
一位在上海浦东大型二手车交易市场的车商肖文坦言：“新车基本上落地就打八折，特别版型的车折价更大。比如比亚迪汉千山翠版本，当时落地价接近34万，开了两年后卖15万多，掉价超18万，打5折还不止。”
02 新能源车贬值加剧
与传统燃油车相比，新能源二手车的贬值情况更为严峻。据中国汽车流通协会和精真估联合发布的报告显示，一年车龄主要纯电动车型保值率大多不容乐观
在2025年4月一年车龄主要纯电动车型保值率榜单中，除了第一名和第二名保值率超80%，其他13款车型保值率均低于80%，大部分车型一年车龄保值率仅在70%左右
而对于三年车龄的纯电动车型，排名前15的车型保值率大部分仅在50%左右。新能源车技术迭代快、电池衰减难以评估，导致保值率波动更为剧烈
03 昔日辉煌不再
二手车行业曾经的辉煌与当下的困境形成鲜明对比。多位二手车商表示，几乎每天都会分享最新的市场行情，在全国多个地区的二手车交易市场，车商们拍摄短视频、直播卖车已成为常态
“前几年受疫情影响，消费力下降，大家买车更谨慎；这两年又赶上新车市场结构大变，新能源新势力扎堆降价，燃油车新车也跟着促销，二手车的残值根本扛不住。”长期从事二手车行业的杨超这样总结市场变化
中国汽车流通协会发布的报告显示，2025年年度二手车经销商百强榜中，近90%的车商单车毛利率在6%以下。其中，毛利率在4%-6%的二手车商达49家，毛利率在4%以下的二手车商已经上升至35家
04 车商经营困境
张帆从事二手车行业十余年，经历过二手车价值链多类模式的落地。他告诉记者：“接触的多数中小车商经营亏损，一些车商已经转行，行业仍处于洗牌之中。”
二手车商面临着三重压力：一是新车市场对二手车产生分流效应；二是车商的议价空间下降；三是经营成本显著提高
“大量车商已退出市场，近两年众多二手车交易市场已出现大面积空置的情况。而现存车商中，绝大多数也处于亏损状态，仅少数能实现盈利。”张帆表示
05 跨区域流通成解困之道
面对价格下行压力，跨区域流通成为破解困局的关键抓手。天天拍车平台数据显示，异地成交占比达76.2%，较2024年同期提升2.3个百分点
这意味着每4辆成交二手车中有3辆实现跨省流动。这种流通效率的提升直接创造价值，异地成交的燃油车均价较本地高出18.6%，新能源车溢价更达23.4%
区域市场供需差异成为溢价基础。东北地区对德系豪华车的旺盛需求，与珠三角偏好日系省油车型形成互补
06 政策引导与行业转型
政策层面也在积极引导行业发展。国家层面以旧换新政策的加码扩围，叠加上海等城市推出的市级/区级汽车消费补贴，推动大量置换车辆涌入二手车市场
贷款买车已经成为常态，新政策对汽车消费有直接的促进作用5每个消费者可享上限3000元贴息，对应的消费金额30万元，在汽车市场可选车型较多
中国汽车流通协会预测，2025年全年二手车交易量有望突破2000万辆大关。随着新能源技术标准体系逐步完善、残值评估模型完成数字化重构、信用体系成为基础设施，二手车市场将迎来价值回归
07 专业化成生存关键
面对市场变革，能够实现盈利的车商主要分为两类：一类是走专业化路线，进行精细化、品牌化运营的车商；另一类是做批发业务、依托固定资源渠道的车商
专注1-2个品牌，可深入吃透品牌的流通路径、价格波动规律及新车对二手车的影响，从而显著降低经营风险
肖文主要经营特斯拉二手车业务，他选择特斯拉的最大原因是其二手车保值率较高且价格较稳定。特斯拉二手车市场需求多，因为上海地区特斯拉多，很多外地二手车商还会跑上海来收车8。
08 未来展望
尽管当前市场面临挑战，但行业正在通过数字化手段寻求突破1头部平台已构建智能定价体系，通过机器学习算法实现90%车型全覆盖，定价误差率控制在±5%以内，较传统人工评估效率提升40%
区块链技术的应用则打通车辆全生命周期数据链，实现从生产制造到过户交易的28项关键数据永久存证，有效降低交易风险
诚信体系的建设同样至关重要，中国汽车流通协会正在联合第三方机构建立二手车信用档案，对车商的经营行为进行评级。在杭州，首批获得“诚信示范单位”的车商，其交易量同比增长了25%
零Sum九月份发布的“经销商状况”报告显示，二手车已表现出“韧性”。车辆流转月环比增加近20万辆
对于那些不愿或无法支付平均标价近5万美元新车的购车者来说，二手车是一个可行的选择市场已经转变，但机会仍在