斯里兰卡这个岛国，夹在印度洋上，位置挺敏感的，尤其是汉班托塔港这个地方，自从2017年租给中国企业99年之后，就老是被外界盯着。
西方和印度那边总爱说这儿可能变成中国军事基地啥的，但斯里兰卡总统拉尼尔·维克拉马辛哈一再出来澄清，说压根没这回事。
2023年6月，他在巴黎参加一个峰会的时候，接受法国24台采访，直接点明斯里兰卡没和中国签任何军事协议，港口附近驻扎着斯里兰卡自己的一个旅，不会让领土用来针对印度或其他国家。
先说说汉班托塔港的来龙去脉吧。这个港本来是斯里兰卡前总统马欣达·拉贾帕克萨上台后搞的大项目，目的是想发展南部经济，拉动就业啥的。
但建港的钱大部分是中国贷款，项目花了14亿美元左右，完工后却没多少船来，成了个赔钱货。斯里兰卡还不起债，2017年只好把港口运营权租给中国招商局集团，占股70%，租期99年。
这笔交易当时就闹得沸沸扬扬，印度特别不乐意，因为港口离印度本土才几百公里，万一中国军舰常驻，那印度洋的平衡就乱了。
美国那边也跟着起哄，说这是中国“债务陷阱”的典型例子，虽然斯里兰卡政府一再否认，说这纯属商业合作，没军事成分。
维克拉马辛哈这个人，当总统前当过好几届总理，对这些事门清。他在2023年那次采访中，特意强调斯里兰卡是中立国家，不会卷入大国博弈。
港口的安全完全由斯里兰卡军队把控，附近驻着一个旅，大概2000人左右，负责巡逻和维护秩序。南方海军司令部还计划迁到那儿去，进一步加强控制。
这不是空话，斯里兰卡海军确实在汉班托塔周边有基地，配备了雷达和通信设备，确保一切在自己手里。
维克拉马辛哈还对比了科伦坡港，那儿也有中国企业参与，各国军舰进进出出，包括印度和美国的，从来没人吱声，暗示某些指责有点双标。
为什么印度这么紧张呢？得从历史说起。2014年，中国一艘核潜艇停靠科伦坡港，就让印度炸锅了，认为这是中国在印度后院搞动作。
后来2022年8月，中国科研船“远望5号”想停靠汉班托塔补给，印度又强烈反对，说这是间谍船，可能监听印度导弹试验啥的。斯里兰卡政府评估后还是批准了，但推迟了几天。
那时候港口同时有印度、日本、法国船只停靠，总共几十艘，可印度媒体就盯着中国船不放。维克拉马辛哈在采访中提到这些事，说事实证明没啥问题，中国船走后一切正常。
这反映出印度对中国的防范心挺重，毕竟印度洋是印度的传统势力范围，中国“一带一路”项目进来，难免让它觉得不舒服。
斯里兰卡的立场其实挺现实的。国家小，经济弱，尤其是2022年破产后，外汇短缺，民生艰难，得靠外资活血。汉班托塔港租出去后，吞吐量慢慢上来了，2023年货物处理量增长20%，带动当地就业5000多人。
2024年每月车辆转运70万辆，成了印度洋中转枢纽。中国石化还在那儿建炼油厂，投资大笔钱，推动能源产业。维克拉马辛哈知道，这些好处不能丢，所以他得平衡各方。
不会允许港口军用化，但也不会完全拒绝中国合作。比方说，2023年10月，他又接受中国媒体采访，重申港口是民用，合作是互利。
西方国家也没闲着。美国副总统彭斯在2018年就说过汉班托塔可能成中国海军前进基地，虽然斯里兰卡当时就反驳，说这是想象。
美国智库AidData在2023年8月发报告，列出中国可能建海军基地的地点，把汉班托塔排第一，理由是位置战略、中国投资多、斯里兰卡在联合国投票常和中国站一边。
但报告也承认，中国目前没能力防守这些基地，短期内不太可能。维克拉马辛哈的回应就是用事实堵嘴：没军事协议，没外国军队驻扎，一切在斯里兰卡控制下。
再看后续发展。维克拉马辛哈2023年访印时，和莫迪谈了不少，签了渔业协议，缓解边境争端。印度也给了斯里兰卡不少援助，帮助债务重组。
2024年9月，斯里兰卡大选，维克拉马辛哈作为独立候选人参选，得票17%，排第三。新总统安努拉·库马拉·迪萨纳亚克上台后，继续推动中斯合作，2025年1月访华，谈深化“一带一路”。
汉班托塔港运营平稳，集装箱业务启动，年容量100万标准箱。经济恢复迹象显现，GDP比重中港口收入占比上升，推动旅游和渔业。
但问题没完全解决。印度海军演习时，斯里兰卡会通报，避免误判。西方援助常带条件，斯里兰卡得小心平衡。维克拉马辛哈败选后，回联合民族党，继续搞政治。
整个事说明，小国在大国夹缝中求生不容易，得靠外交智慧。汉班托塔不是军事基地，而是经济引擎，这点斯里兰卡咬定不放。
话说回来，这事接地气点讲，就跟邻居借钱盖房似的。斯里兰卡借中国钱建港，还不起就租出去用，但邻居印度总担心中国借机在院子里安营。
维克拉马辛哈像个老练的村长，出来说自家院子自己管，不会让外人闹事。军队驻扎那儿，就跟安个保安队一样，确保不出乱子。
不会对抗印度，因为印度是老大哥，经济援助多，关系得维护好。长远看，斯里兰卡得发展自己，别总靠外资，但短期内，汉班托塔这样的项目是救命稻草。
印度这边，防范中国没错，但过度炒作也影响地区稳定。比方说，印度媒体常把中国船说成间谍船，实际很多是科研或商船。斯里兰卡坚持主权，批准停靠，显示出独立性。
西方国家爱指手画脚，但援助不如中国实惠。美国报告虽有分析，但多基于假设，没硬证据。维克拉马辛哈的澄清，就是用事实回应这些噪音。
结语：
总的来说，这事不是黑白分明。中国投资帮斯里兰卡发展，但引发安全担忧。维克拉马辛哈的表态稳住了局面，不会让港口变基地，也不会丢掉经济利益。
小国生存之道，就在于这种平衡。印度得放心，中国得继续投资，西方得别总挑事。大家合作，印度洋才能太平。
