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汉密尔顿再次甩锅,他把Q2被淘汰的责任归咎于车队表示自己以为可以瞄准杆位事实证明他应当承担全部责任

发布日期:2025-10-08 06:23    点击次数:110
他这波操作,真是让人无语了。 明明是自己没跑好,结果镜头一转,又成了车队的问题?我看着直播,真是替他着急。 这已经不是第一次了吧,每次遇到点状况,总是能找到各种理由,把焦点从自己身上移开。 他自己有没有意识到,这种甩锅的方式,反而显得更加不专业? 车队辛辛苦苦调校赛车,为的就是让他能跑出好成绩。 结果他倒好,一句话就把所有的付出都否定了。 赛后采访里,他说自己以为Q2能够轻松晋级,甚至能冲击杆位。 我寻思着,这心态是不是有点过于自信了? 又或者说,这是一种策略,故意营造一种“我尽力了,是车队拖...

他这波操作,真是让人无语了。

明明是自己没跑好,结果镜头一转,又成了车队的问题?我看着直播,真是替他着急。

这已经不是第一次了吧,每次遇到点状况,总是能找到各种理由,把焦点从自己身上移开。

他自己有没有意识到,这种甩锅的方式,反而显得更加不专业?

车队辛辛苦苦调校赛车,为的就是让他能跑出好成绩。

结果他倒好,一句话就把所有的付出都否定了。

赛后采访里,他说自己以为Q2能够轻松晋级,甚至能冲击杆位。

我寻思着,这心态是不是有点过于自信了?

又或者说,这是一种策略,故意营造一种“我尽力了,是车队拖后腿”的假象?

想想他之前的几个赛季,那也是叱咤风云的人物,怎么现在就变成这样了?

是技术真的下滑了,还是心态出了问题?

或许,当一个车手习惯了胜利,就再也无法接受失败了吧。

而且,这种失败,如果还能被队友轻松超越,那真的就有点尴尬了。

队友的表现,恰恰证明了赛车本身是有潜力的。

那么问题来了,为什么只有他跑不好呢?

我反复看了好几遍比赛录像,他的几个弯道处理,确实存在一些问题。

不是说要对他有多苛刻,只是希望他能诚实面对自己的表现。

尤其是在竞争如此激烈的F1赛场上,一点点失误都可能被放大。

他应该明白,车队和车迷,都期待他能拿出最好的状态。

而不是在赛后,用这种方式来推卸责任。

这种行为,真的让人有点失望。

他曾经是多么的耀眼,多少人把他当作偶像。

这种一而再再而三的甩锅,只会消耗大家对他的信任。

也许,他应该花点时间,好好复盘一下自己的表现。

而不是急于在镜头前,为自己辩解。

毕竟,赛车不是一个人的运动,但个人的表现,才是最直接的体现。

他如果真的想重回巅峰,就得从自己身上找原因。

而不是把希望寄托在“车队应该做得更好”上。

毕竟,车队也在不断进步,都在朝着同一个目标努力。

他的这种态度,对整个团队的士气,也不是什么好事。

大家都在为同一个目标奋斗,如果有人开始抱怨,那会形成一种负面循环。

尤其是他,作为车队的老将,更应该起到表率作用。

现在看来,他好像忘记了这一点。

或者说,他根本没想过这一点。

很多时候,我们需要的不是华丽的辞藻,而是脚踏实地的努力。

他需要明白,每一次的成绩,都是对自己最好的证明。

而不是用一些借口,来掩盖可能存在的不足。

我看到一些评论,也在说他这次表现确实不行。

这说明,大家也不是瞎子,都能看到问题的所在。

他如果真的想赢,就应该拿出点真诚来。

用实力说话,而不是用嘴巴。

车队需要的是一个能够带领他们前进的车手。

而不是一个总是在找理由的人。

他是否意识到,这种行为,正在让他失去很多人的支持?

我真的希望,他能好好反思一下,这次的教训。

下次再遇到这种情况,能否换一种方式来回应?

毕竟,一个成熟的车手,应该能够坦然面对成功和失败。

而不是把责任,一股脑地推给别人。

这不光是为了他自己,也是为了F1这项运动。

我们都希望看到,公平竞争,以及那些真正优秀的车手,能够脱颖而出。

他还有机会证明自己,就看他愿不愿意,去正视问题了。

他真的会改变吗?



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