母女出行变“噩梦”：车厢连接处烟雾弥漫，4岁孩子确诊支气管肺炎
2025年7月24日，祁女士带着家人乘坐从景德镇开往九江的K字头绿皮火车。刚上车，她就发现车厢连接处挤满了吸烟者，短短几节车厢竟有十几人同时抽烟，其中包括一名列车员！烟雾顺着敞开的车门飘进车厢，乘客们被迫吸入二手烟，孩子们咳嗽不止。
图片来自红星新闻
据祁女士称，其4岁女儿行程结束后被确诊为急性支气管炎和支气管肺炎。病历显示，孩子的症状与吸入二手烟直接相关。祁女士愤而劝阻，却遭一名吸烟者打掉手机，双方爆发冲突。
列车长回应：“这里允许吸烟，我没权管！”
面对投诉，列车长竟回应：“绿皮车车厢连接处允许吸烟，我只能向上级反映。”尽管该列车班次负责人事后道歉并对3名吸烟列车员处以扣分、罚款，但强调“工作人员在非禁止区域吸烟不违反规定”。
乘客仍然追问：“《铁路安全管理条例》只规定动车全车禁烟，普速列车非禁烟区可以吸，但这合理吗？”
有列车员在普速列车车厢连接处吸烟 图片来自红星新闻
法律争议：室内公共场所禁烟VS铁路条例漏洞
1. 《公共场所卫生管理条例实施细则》第十八条明确要求“室内公共场所禁止吸烟”，列车作为公共场所理应遵守。
2. 《铁路安全管理条例》 却留下漏洞：只禁止“动车组全车吸烟”和“其他列车的禁烟区域”，未明确普速列车连接处是否属禁烟区。
3. 法院判例分裂：
- 2018年，哈尔滨铁路局因在K1301次设吸烟区被判违规，法院要求取消烟具；
- 2021年，乘客起诉呼和浩特铁路局却败诉，法院称“设吸烟区不违约”。
列车长劝阻在车厢连接处吸烟的乘客 图片来自红星新闻
12306回应：只能转达建议，无法强制禁烟
祁女士投诉至12306，客服表示“会向上转达禁烟建议”，但无法承诺整改。国家铁路局12327热线更称“控烟不属职责范围”，建议向卫生部门反映。
事实上，济南铁路局（2017年）、沈阳铁路局（2021年）等已率先在部分普速列车推行全列禁烟。国铁集团也曾表态“将推进普速列车全面禁烟”，但进展缓慢。
结语：
一场吸烟冲突，揭开了法律与现实的巨大割裂。当孩子的健康败给一根烟，当投诉被踢皮球，我们不得不问：绿皮车的“吸烟自由”，还要牺牲多少人的呼吸权？